هشدار FAA درباره بوئینگ ۷۳۷ مکس؛ صندلیها در فرود اضطراری به پرتابه مرگبار تبدیل میشوند!

سازمان هوانوردی فدرال آمریکا دستور بازرسی فوری ۴۵۳ فروند هواپیما را صادر کرد؛ نقص در نصب صندلیها، مسیرهای خروج را مسدود میکند

سازمان هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) با صدور یک دستورالعمل اضطراری، عملیات بازرسی و اصلاح فوری صندلیهای ۴۵۳ فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ثبتشده در ایالات متحده را آغاز کرده است . بررسیهای نظارتی نشان میدهد که در برخی از این هواپیماها، مجموعههای صندلی به درستی در ریلهای مخصوص کف کابین (Seat Tracks) چفت و نصب نشدهاند و این نقص مونتاژی میتواند در صورت بروز ضربه یا فرود اضطراری، صندلیها را از جای خود کنده و به سمت جلو پرتاب کند و جان مسافران و خدمه را به مخاطره بیندازد .

بر اساس ارزیابیهای ریسک و استانداردهای ایمنی هوانوردی، خطر این نقص فنی صرفاً به آسیب فیزیکی مستقیم ناشی از پرتاب صندلیها محدود نمیشود. رگولاتور هوانوردی آمریکا هشدار داده است که جدا شدن صندلیها در هنگام سانحه، با مسدود کردن راهروها و خروجیهای اضطراری، روند تخلیه سریع هواپیما را مختل کرده و در شرایط بحرانی مانند آتشسوزی کابین، آمار تلفات را به شدت افزایش میدهد. طبق اعلام FAA، در هر فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس ممکن است تا ۶۹ مجموعه صندلی متصل به ریل معیوب وجود داشته باشد که اصلاح هر یک از آنها به حدود یک ساعت کار کارگاهی نیاز دارد.

◄ خطر پرتاب صندلی مسافران در فرود اضطراری!
◄ خطر پرتاب صندلی مسافران در فرود اضطراری!

میراث ناامنی در دوران مدیریت جدید «اورتبرگ»

شرکت بوئینگ اعلام کرده است که پیش از این در دسامبر ۲۰۲۵، دستورالعملهای فنی مربوط به این مشکل را به خطوط هوایی ارائه کرده و اکنون از اجباری شدن این بازرسیها توسط FAA حمایت میکند. با این حال، این رسوایی تازه در شرایطی برملا میشود که «کلی اورتبرگ»، مدیرعامل جدید بوئینگ، با شعار بهبود کیفیت تولید و بازگرداندن اعتماد از دست رفته به این برند کار خود را آغاز کرده بود .

پس از ماجرای تکاندهنده جدا شدن پنل درپوش در هواپیمای ۷۳۷ مکس متعلق به «آلاسکا ایرلاینز» در حین پرواز در اوایل سال ۲۰۲۴، کشف نقص در ریلگذاری صندلیهای کابین نشان میدهد که بحران کنترل کیفیت در کارخانههای بوئینگ بسیار عمیقتر از خطاهای بدنه بوده و مستقیماً به استانداردهای بقای مسافران در داخل کابین آسیب زده است. پرونده مکس همچنان به عنوان یکی از تاریکترین نقاط تاریخ هوانوردی مدرن، زیر ذرهبین سختگیرانه نهادهای نظارتی قرار دارد .

  • ابعاد خطرناک نقص فنی: جدا شدن صندلیها در فرود اضطراری و تبدیل شدن آنها به پرتابههای مرگبار، مسدود شدن راهروها و خروجیهای اضطراری و مختل شدن فرآیند تخلیه سریع مسافران، افزایش چشمگیر تلفات در شرایط بحرانی مانند آتشسوزی کابین.
  • اقدامات اصلاحی: بازرسی و تعمیر ۶۹ مجموعه صندلی در هر هواپیما با حدود ۶۹ ساعت کار کارگاهی برای هر فروند، اولویتدهی به تعمیرات توسط خطوط هوایی تحت نظر FAA، نظارت مستمر بر فرآیند کنترل کیفیت در کارخانههای بوئینگ.

با وجود وعدههای مدیریت جدید بوئینگ برای بهبود کیفیت، این نقص تازه نشان میدهد که مشکلات ساختاری این غول هوافضایی فراتر از بدنه هواپیما بوده و به ایمنی داخلی کابین نیز تسری یافته است. سازمان هوانوردی فدرال با صدور این دستورالعمل اضطراری، عملاً اعلام کرده است که استانداردهای کنونی بوئینگ برای حفظ جان مسافران کافی نیست و نظارت بر این شرکت تا زمانی که تمامی نقصها برطرف نشوند، با شدت بیشتری ادامه خواهد یافت.

مجله خبری و هوانوردی پرتوکارگو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *