بازگشت نرخ بلیت هواپیما به وضعیت قبلی با دستور سازمان حمایت

واکنش سازمان حمایت به افزایش نرخ بلیت هواپیما

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در پی اعلام افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما در پروازهای داخلی، طی نامه‌ای رسمی به انجمن شرکت‌های هواپیمایی خواستار بازگشت فوری قیمت‌ها به وضعیت پیشین شد. این سازمان تأکید کرده است که هرگونه تغییر در تعرفه‌ها باید با هماهنگی دبیرخانه کارگروه تنظیم بازار و بر اساس ضوابط قانونی صورت گیرد.

استناد به مصوبات شورای عالی هماهنگی اقتصادی

در متن نامه سازمان حمایت آمده است که بر اساس مصوبه ۲۱ تیر ۱۴۰۴ شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، تعیین تعرفه حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و هوایی در زمره کالاها و خدمات گروه دوم قرار دارد. بر همین اساس، هرگونه تعدیل قیمت باید متناسب با تغییرات رسمی عوامل مؤثر در بهای تمام‌شده و پس از ارائه گزارش به دبیرخانه کارگروه تنظیم بازار انجام شود. این سازمان هشدار داده است در صورت عدم بازگشت نرخ‌ها، اقدامات قانونی لازم اعمال خواهد شد.

نرخ بلیت‌های هواپیما به وضعیت قبل بازگردد
نرخ بلیت‌های هواپیما به وضعیت قبل بازگردد

اعلام انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره افزایش نرخ

انجمن شرکت‌های هواپیمایی روز گذشته از رشد ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما خبر داد و اعلام کرد که قیمت بلیت معادل ۴۸ دلار به ازای هر ساعت صندلی محاسبه خواهد شد. به گفته مقامات این انجمن، دلیل اصلی این افزایش، جهش نرخ تسعیر ارز از ۶۸ هزار و ۸۰۰ تومان به حدود ۱۰۵ هزار تومان در تالار دوم و همچنین افزایش هزینه‌های سوخت بوده است.

موضع دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی

مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، با اشاره به فشار هزینه‌های ارزی و سوخت تأکید کرد که با وجود این شرایط، نرخ بلیت‌ها همچنان پایین‌تر از سقف مصوب عرضه می‌شود. او افزود: هدف از این تعدیل، همگام‌سازی قیمت‌ها با واقعیت‌های اقتصادی و جلوگیری از زیان شرکت‌های هواپیمایی است.

جمع‌بندی

با دستور سازمان حمایت، نرخ بلیت هواپیما باید به وضعیت قبلی بازگردد تا بررسی‌های کارشناسی و هماهنگی‌های لازم از طریق کارگروه تنظیم بازار انجام شود. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که اختلاف میان ضرورت حمایت از مصرف‌کنندگان و فشار هزینه‌های ارزی و عملیاتی بر شرکت‌های هواپیمایی همچنان ادامه دارد و به نظر می‌رسد تعیین تکلیف نهایی نرخ بلیت هواپیما نیازمند تصمیم‌گیری جامع‌تر در سطح ملی باشد.

مجله خبری و هوانوردی پرتوکارگو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *