سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی از تشکیل نخستین کمیته توسعه شبکه پروازی و پیشرفتهای چشمگیر در بازطراحی ترمینال یک خبر داد. این اقدامات کلیدی با هدف گسترش پروازهای بینالمللی و ارتقای زیرساختها، فرودگاه را در مسیر تبدیل شدن به یک قطب هوایی منطقهای قرار میدهد و دسترسی مسافران ایرانی به مقاصد جهانی را تسهیل میبخشد.
[لینک تصویر: `
`]
گامی راهبردی برای توسعه شبکه پروازی فرودگاه امام خمینی
رامین کاشف آذر، سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، اعلام کرد که برای نخستین بار «کمیته توسعه شبکه پروازی» به صورت تماموقت در این شهر فرودگاهی تشکیل شده است. این کمیته با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری، مسئولیت مذاکره مستمر با ایرلاینها و پیگیری جذب پروازهای جدید و گسترش مقاصد هوایی از فرودگاه بینالمللی امام خمینی را بر عهده دارد. تشکیل این کمیته نشاندهنده عزم جدی مدیریت فرودگاه برای تبدیل شدن به یک قطب هوایی منطقهای و افزایش دسترسی مسافران به شبکه گستردهای از مقاصد بینالمللی است. هدف اصلی، به حداکثر رساندن پروازهای بینالمللی در چارچوب ظرفیتهای موجود و فراهم آوردن امکان سفرهای هوایی بیشتر برای مردم ایران است.
بازآفرینی ترمینال یک: ارتقاء تجربه مسافران در فرودگاه امام
همزمان با تلاشها برای توسعه شبکه پروازی فرودگاه امام خمینی، طرح جامع بازطراحی و بازآفرینی ترمینال شماره یک نیز با جدیت پیگیری میشود. این فرآیند که حدود دو ماه پیش آغاز شده، با جمعبندی طرحهای پراکنده پیشین به یک طرح جامع و منسجم دست یافته است. برای انتخاب بهترین طرح، یک فرآیند رقابتی فشرده میان شرکتهای متخصص در معماری فرودگاهی برگزار شد:
مرحله نخست: بررسی ۱۴ طرح
مرحله دوم: ارزیابی تخصصی ۸ طرح
مرحله نهایی: انتخاب ۵ طرح برای ارائه و دفاع که در نهایت با حضور وزیر راه و شهرسازی، طرحهای برتر رتبهبندی و برای ادامه همکاری با شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در قالب مشاور انتخاب شدند.
هدف از این بازطراحی، تنها نوسازی ظاهری نیست، بلکه بهینهسازی عملکردی، بهبود گردش مسافر و ارتقاء تجربه سفر برای میلیونها مسافری است که سالانه از این فرودگاه استفاده میکنند.
گسترش افقهای پروازی: مقاصد جدید از فرودگاه امام خمینی
راهبرد اصلی شهر فرودگاهی امام خمینی، جذب حداکثری پروازهای بینالمللی است و از این منظر هیچ محدودیتی وجود ندارد. در همین مدت کوتاه، نتایج این راهبرد مشهود بوده است:
افزودن یک پرواز جدید به مقصد اتریش به شبکه پروازی.
از سرگیری پروازهای شرکت «لوفتهانزا» از ۱۶ ژانویه (۲۶ دی ۱۴۰۴) که بلیتهای آن نیز به فروش رسیده است.
در حال حاضر، عمده پروازهای بینالمللی از فرودگاه امام خمینی به مقاصدی چون ترکیه، عراق و امارات متحده عربی صورت میگیرد، اما مذاکرات فشردهای با شرکتهای هواپیمایی مختلف برای افزودن مقاصد و ایرلاینهای جدید در دستور کار کمیته توسعه شبکه پروازی قرار دارد. سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی تاکید کرد که ایجاد یک مسیر پروازی جدید، فرآیندی پیچیده است که نیازمند ارزیابی دقیق ظرفیت بازار، برنامهریزی فصلی و سنجش توانمندی عملیاتی شرکتهای هواپیمایی است. با این وجود، این کمیته با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری، این مسیر را با جدیت دنبال میکند.
فرودگاه امام خمینی: دروازهای رو به آینده حملونقل هوایی ایران
فرودگاه بینالمللی امام خمینی (ره)، به عنوان بزرگترین دروازه هوایی ایران، نقشی محوری در اتصال کشور به شبکه جهانی حملونقل هوایی ایفا میکند. تحولات اخیر، چه در زمینه توسعه شبکه پروازی و چه در حوزه بازسازی زیرساختها، نشاندهنده برنامهریزی جامع برای ارتقای جایگاه این فرودگاه در منطقه است. این اقدامات نه تنها به تسهیل سفرهای بینالمللی و گردشگری کمک میکند، بلکه با افزایش ظرفیتهای حمل بار و مسافر، میتواند محرک مهمی برای رشد اقتصادی و تعاملات بینالمللی ایران باشد. تعهد به بازطراحی مدرن و توسعه پایدار شبکه پروازی، فرودگاه امام خمینی را در مسیر تبدیل شدن به یک هاب هوایی پیشرو در خاورمیانه قرار میدهد که نه تنها پاسخگوی نیازهای داخلی است، بلکه میتواند نقش پررنگتری در ترانزیت هوایی منطقه ایفا کند.
مجله خبری و هوانوردی پرتو کارگو
مطالب مرتبط
- هفدهم دسامبر ۱۹۰۳؛ روزی که پرواز برادران رایت صنعت هوانوردی را پایهگذاری کرد
- امضای توافقنامه راه آهن پرسرعت ریاض و دوحه، آینده حملونقل خلیج فارس را متحول میکند
- وزیر راه و شهرسازی: جهش در توسعه حمل و نقل با احیای صنعت هوایی و تقویت ناوگان ریلی محقق میشود
- وزیر راه و شهرسازی: جهش در توسعه حمل و نقل با احیای صنعت هوایی و تقویت ناوگان ریلی محقق میشود
کیان پیروز
من فارغالتحصیل رشته مهندسی مکانیک با گرایش طراحی هواپیما هستم. فعالیت حرفهای خودم را از سال ۱۳۹۶ با یک وبلاگنویسی ساده درباره آخرین تکنولوژیهای صنعت هوانوردی آغاز کردم. بعد از چند سال فعالیت به عنوان نویسنده و تحلیلگر در نشریات مختلف، اکنون به عنوان دبیر بخش فناوری و تحلیل در یکی از مجلات معتبر حمل و نقل هوایی مشغول به کار هستم. تلاش من این است که پیچیدگیهای این صنعت را به زبانی ساده و جذاب برای مخاطبان بیان کنم.