یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر متعلق به ایر ایندیا، پس از گزارش نقص فنی در کلید کنترل سوخت موتور، به دستور این شرکت زمینگیر شد. این حادثه در حالی رخ داده که تحقیقات درباره سانحه مرگبار دیگری از همین مدل هواپیما در خطوط هوایی هند، هنوز به پایان نرسیده است.
بنیاد ایمنی “Safety Matters Foundation” هند اعلام کرد خدمه پرواز AI۱۳۲، از عملکرد غیرعادی کلید سوخت موتور سمت چپ در هنگام استارت خبر دادهاند. این رویداد بار دیگر زنگ هشدار را برای مدل بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر و سیستمهای حیاتی آن به صدا درآورده است.
جزئیات حادثه: کلید کنترل سوخت در حالت RUN قفل نماند
بر اساس گزارش منتشر شده، این نقص فنی در تاریخ یکم فوریه (۱۲ بهمن) و در مرحله استارت موتور رخ داد. گزارشها نشان میدهد کلید کنترل سوخت موتور چپ در دو تلاش متوالی نتوانسته در وضعیت «RUN» قفل بماند و به سمت حالت «CUTOFF» (قطع سوخت) حرکت کرده است.
این عملکرد غیرطبیعی میتواند برای خدمه پرواز هشداردهنده باشد، زیرا کنترل دقیق سوخت رسانی به موتورها یکی از پارامترهای حیاتی در مراحل آغازین پرواز و حفظ ایمنی است. بلافاصله پس از ثبت این گزارش، ایر ایندیا هواپیمای با شناسه VT-ANX را از چرخه پرواز خارج کرد.
زمینگیری و بررسی فوری: هماهنگی با بوئینگ و نهاد نظارتی
شرکت ایر ایندیا در واکنشی سریع، اعلام کرد که این موضوع را به طور رسمی به سازمان هواپیمایی کشوری هند (DGCA) اطلاع داده و بررسیهای فنی گستردهای را با هماهنگی شرکت سازنده، بوئینگ، آغاز کرده است. هدف این بررسیها، شناسایی ریشه دقیق مشکل و اطمینان از عدم وجود اشکال مشابه در ناوگان است.
اگرچه مقامات به صراحت هیچ ارتباط مستقیمی بین این رویداد و سانحه پرواز AI۱۷۱ در ژوئن ۲۰۲۵ اعلام نکردهاند، اما تشابه مدل هواپیما (بوئینگ ۷۸۷) و حساسیت موضوع، باعث شده نهادهای نظارتی و افکار عمومی با حساسیت بیشتری به این گزارش بنگرند. سانحه ماه ژوئن که منجر به تلفات جانی شد، هنوز در دست بررسی است.
تکرار مشکلات فنی: آیا دریملاینر نیاز به بازنگری دارد؟
این حادثه، جدیدترین مورد از یک سری رویدادهای گزارششده درباره بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر است که سؤالاتی درباره قابلیت اطمینان برخی سامانههای آن مطرح میکند. تکرار مشکلات، حتی از انواع متفاوت، در یک مدل خاص میتواند نشاندهنده نیاز به یک بازرسی و بازنگری جامع از سوی سازنده و نهادهای نظارتی بینالمللی باشد.
اکنون توجه اصلی بر روی نتیجه بررسیهای فنی مشترک بین ایر ایندیا، DGCA و بوئینگ متمرکز است. این بررسیها مشخص خواهد کرد که آیا این نقص یک مشکل منحصربهفرد، ناشی از نگهداری، یا نشانهای از یک نقیصه گستردهتر است. ایمنی مسافران در گرو شفافیت و دقت در این فرآیند است.
مجله خبری و هوانوردی پرتوکارگو
کیان پیروز
من فارغالتحصیل رشته مهندسی مکانیک با گرایش طراحی هواپیما هستم. فعالیت حرفهای خودم را از سال ۱۳۹۶ با یک وبلاگنویسی ساده درباره آخرین تکنولوژیهای صنعت هوانوردی آغاز کردم. بعد از چند سال فعالیت به عنوان نویسنده و تحلیلگر در نشریات مختلف، اکنون به عنوان دبیر بخش فناوری و تحلیل در یکی از مجلات معتبر حمل و نقل هوایی مشغول به کار هستم. تلاش من این است که پیچیدگیهای این صنعت را به زبانی ساده و جذاب برای مخاطبان بیان کنم.